Ford Ranger Transit 10R80 Komple Şanzıman Beyni Mekatronik

Ford (Ranger / Transit / Mustang) grubu araçlarda kullanılan yeni nesil yüksek tork kapasiteli 10R80 10 ileri tam otomatik şanzıman sistemleri için özel olarak üretilmiş Komple Şanzıman Kontrol Beyni, Mekatronik Ünitesi ve Tümleşik Hidrolik Valf Gövdesi Seti (Complete 10R80 10-Speed Automatic Transmission Mechatronic Valve Body Assembly).

Özellikle ticari yük altında çalışan yeni nesil Ford Transit EcoBlue araçlarda veya ağır arazi şartlarında kullanılan Ford Ranger Wildtrak modellerinde şanzıman yağının aşırı ısınması sonucu yaşanan; vites geçişlerinde sert vuruntu (silkeleme), vitese geçmeme, tork konvertör kaçırmaları ve mekatronik işlemci (TCM) haberleşme hatalarının kesin ve profesyonel çözümüdür.

Hangi Arıza Kodlarının Kesin Çözümüdür?: Bilgisayarlı arıza tespit cihazlarında görülen şu kritik arıza kodlarının kesin çözümüdür:

• P0751 / P0756: Vites Selenoidi A / B Performansı veya Yapışık Kaldı Hatası

• P0841: Şanzıman Sıvı Basınç Sensörü / Şalteri A Devre Menzili/Performansı

• P0700: Şanzıman Kontrol Sistemi (MIL İstemi) Kontrol Ünitesi Hatası

Teknik Durum ve Kalibrasyon: Mekatronik ünitemiz; 10R80 uyumlu yüksek basınca dayanıklı hidrolik alüminyum gövde ve üzerinde renk kodlu fabrikasyon elektro-selenoid valfleri dahil olmak üzere komple tam takım halindedir. Akış ve basınç simülasyon testleri tamamlanmıştır. Montaj sonrasında Ford onaylı orijinal şanzıman yağı konulması ve cihazla şanzıman adaptasyonu (solenoid strateji kodlaması) yapılması gerekmektedir.

Paket İçeriği:

• 1 Adet Komple Fabrikasyon Test Edilmiş 10R80 Hidrolik Valf Gövdesi

• 1 Takım Renk Kodlu Elektro-Selenoid Valf Seti (Üzerinde Montajlı)

Uyumlu Araçlar:

• Ford Ranger: 2.0 EcoBlue Bi-Turbo, 3.2 TDCI Wildtrak (10 İleri Otomatik Modeller)

• Ford Transit: Yeni Nesil Arkadan İtiş 2.0 EcoBlue (10 İleri Otomatik Ticari Modeller)

• Ford Mustang: 2.3 EcoBoost, 5.0 V8 (10R80 Şanzımanlı)

Orijinal Ekipman (OEM) ve Referans Kodları: 10R80, HL3Z-7A100-B, HL3Z-7G383-AA, JL3Z-7A100-A